Quarto posto nella classifica costruttori senza mai un lampo, una gioia, una vittoria. Riepiloghiamo in ciascun weekend, una stagione (l’ennesima) amara di risultati, rispetto a dodici mesi addietro quando la Ferrari aveva conteso il titolo alla McLaren, anche stavolta ripetendo la storia di aver interrotto anzitempo gli sviluppi per puntare alla macchina del prossimo ciclo regolamentare.
Motori spenti e animi caldi in una Formula 1 che al netto delle prestazioni e dei freddi numeri delle classifiche va in vacanza raccontando storie molto vicine ai giorni nostri.
Ultima parte di presentazione con i primi tre top-team dello scorso campionato: McLaren, Ferrari e Red Bull, gli stessi che soprattutto all'inizio del campionato, potrebbero contendersi le posizioni di vertice. In copertina la prima foto di Hamilton con Leclerc vestiti di "rosso".
Dopo un lungo conto alla rovescia Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, veste i colori della Ferrari: i primi scatti hanno inevitabilmente monopolizzato i media nell'attesa della presentazione delle prossime monoposto.
Un commento sulla recente gestione del linguaggio espresso dai piloti e generalmente dalle persone che compongono quello che spesso chiamiamo “Gran Circus”, tra complessità e contraddizioni di trattamento verso i comportamenti fuori pista.
Nel Gran Premio d’Ungheria un’adrenalina di eventi, finiti comunque in secondo piano per il pesante atteggiamento di Verstappen anche nei confronti del suo stesso team.
Il Gran Premio di Miami regala la sorpresa di Norris alla sua prima vittoria in Formula 1 davanti a Verstappen e Leclerc, l'appuntamento è stato caratterizzato anche dal ricordo della tragedia di Imola di trent'anni fa, dove persero la vita Roland Ratzenberger ed Ayrton Senna.
È un esercizio complicato quello di scrivere un’anteprima e/o commentare l'esito del weekend di gara senza considerare il fermento nel dietro le quinte, dove si corre un campionato parallelo a quello che in pista assegna trofei e statistiche, perché impegnato a posizionare tasselli visto come in Formula 1, il futuro è sempre più importante del presente indipendentemente dalle bacheche. Andiamo...
Effetto domino nei sedili della Formula 1? Si guarda già al 2025 nonostante non siano ancora stati accesi i motori del 2024; tutti vogliono anticipare i tempi, ma in Mercedes il pilota potrebbe essere in casa e soprattutto italiano. Tanti altri argomenti, come le novità introdotte dalla Commissione F1 su gare sprint, ala mobile e DRS, più una notizia interna che potrebbe destabilizzare la Red...
Una bomba di mercato-piloti è stata sganciata ieri, in questa fase solitamente contraddistinta dalla presentazione delle nuove monoposto 2024 cui seguiranno i test. Dopo le prime indiscrezioni, anche i diretti interessati hanno confermato la notizia, ed è tutto vero: Hamilton e la Ferrari si sono detti “si” dalla stagione 2025, con l'inglese che prenderà il posto di Carlos Sainz sulla Rossa.