Convince poco la nuova era della Formula 1, apparsa alla prima uscita ben poca cosa rispetto alla storia e all’identità della massima categoria del motorsport. In Australia c’è stata competizione per merito della Ferrari che ha provato a rompere i piani dei piloti Mercedes, alle prese con un’astronave su cui pende la Spada di Damocle del rapporto di compressione della power-unit.
A Melbourne è iniziata una stagione che sarà lunghissima, col Gran Premio d’Australia dominato dalla McLaren, candidata a essere assoluta protagonista, con una vittoria messa in discussione solo dalla variabile meteo che ha complicato le condizioni in pista. Vince Norris, sul podio con Verstappen e Russel. Applausi per la Williams e soprattutto al rookie Antonelli autore di una rimonta...
Semaforo verde per la lunghissima stagione 2025, si parte in Australia.
In calendario dal 1985, è stato dapprima il circuito cittadino di Adelaide ad ospitare ben undici edizioni, dove ricordiamo nell’ultima gara del 1994, l’atto conclusivo del duello tra Michael Schumacher e Damon Hill concluso con un’incidente che mise fuori gioco entrambi premiando il tedesco per il suo primo titolo.
Sono trascorsi molti anni dal dominio rosso dell’era Schumacher, i cui successivi cicli regolamentari hanno premiato la capacità di sposare il progetto iniziale, vedi Red Bull-Vettel, Mercedes-Hamilton/Rosberg e Red Bull-Verstappen. Oggi la Ferrari sta lavorando in vista dal 2026 perché altrimenti, ancora per tanti anni si vedrà vincere gli altri.
Doppietta Ferrari nel Gran Premio d’Australia, vince un eroico Sainz due settimane dopo l’operazione di appendicite, secondo Leclerc dapprima in rimonta poi in difesa negli ultimi giri, McLaren sul podio e seconda forza, fuori Verstappen per problemi ai freni superato da Sainz dopo la partenza.
Dopo un breve periodo di riposo, impiegato principalmente per il trasferimento logistico delle componenti che formano il puzzle del Gran Circus, la terza tappa della stagione 2024 sarà a Melbourne, dove in questo periodo di quattro anni addietro, a seguito dei primi casi di positività al Covid, l’evento venne annullato e di conseguenza il mondo intero...
Sembra trascorsa una vita dall’ultimo weekend australiano del 2020, quando in prossimità di quelle prove libere il “Gran Circus” non scese in pista a causa dei primi contagi, rinviando l’inizio del campionato solamente al successivo luglio dopo aver stravolto il calendario tra cancellazioni e new-entry, tali da consentire una parvenza di credibilità all'intero campionato...
Finalmente Melbourne riabbraccia la Formula 1, dopo che nel marzo 2020 proprio da qui iniziò il lockdown automobilistico, quando a ridosso delle prime prove libere della gara inaugurale alcuni casi di positività e l’assoluta assenza di protocolli di sicurezza consigliò lo stop immediato, poi prolungato fino alla partenza del campionato, avvenuta solamente a luglio...
Era grande la curiosità per la prima gara, occasione per svelare i valori in una pista dove sono stati rari i sorpassi. La Mercedes si è dimostrata ancora inarrivabile, mostrando i muscoli fin dalle qualifiche e monopolizzando la prima fila con distacchi pesanti, in primis sulle Ferrari. Se poi in una giornata dove il muretto delle “Frecce d’Argento” ha un po’ sporcato...
Nell’alba italiana e di un lungo mondiale, la Mercedes mette le cose in chiaro.
Una doppietta inequivocabile con una Ferrari in difficoltà (quasi un minuto il divario) che cede la terza posizione ad una sorprendente RedBull, brava con Verstappen a scacciare i dubbi e le perplessità della nuova partnership con Honda...